INSPECCIÓN
PROCEDIMIENTO
1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA JUNTA ESFÉRICA INFERIOR DELANTERA
(a) Inspeccione el par de giro de la junta esférica. (1) Coloque el conjunto de la junta esférica inferior delantera en un torno utilizando placas de aluminio. (2) Instale la tuerca en el espárrago del conjunto de la junta esférica inferior delantera. (3) Utilice una llave dinamométrica para girar el espárrago continuamente a una velocidad de 3 a 5 segundos por vuelta y lea el valor del par de apriete en la 5ª vuelta. Par de giro: 0.98 a 3.43 N*m (10 a 34 kgf*cm, 9 a 30 lbf*pulg.) OBSERVACIÓN: Si el par de giro no se encuentra dentro del rango especificado, sustituya el conjunto de la junta esférica inferior delantera por uno nuevo. (4) Gire el espárrago para controlar que no quede atascado y que no haga juego. OBSERVACIÓN: Si el espárrago se engrana o si hace juego mientras gira, sustituya el conjunto de la junta esférica inferior delantera por uno nuevo. |
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(b) Inspeccione la cubierta antipolvo.
(1) Asegúrese de que la cubierta antipolvo no esté agrietada y que no haya grasa en su superficie.
OBSERVACIÓN:
Si la cubierta antipolvo está agrietada o si hay grasa en su superficie, sustituya el conjunto de la junta esférica inferior delantera por una nueva.
DescripciÓn Del Sistema
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DE APERTURA DE LA PUERTA DEL COMPARTIMIENTO DE EQUIPAJES
(a) Si se pulsa el interruptor de apertura de la puerta del compartimiento de equipajes y la puerta del compartimiento de equipajes está cerrada, se envía una señal de funcionamiento de ap ...
Componentes
COMPONENTES ILUSTRACION
*1 SENSOR DE PRESION
DEL AIRE ACONDICIONADO
- -
N*m (kgf*cm, pi.*lbf): Par de apriete especificado
? Pieza no reutilizable
Aceite del compresor ND-OIL 12 o un producto equivalente
- - ...
Información sobre el
combustible
Cuando encuentre estos tipos de etiquetas de combustible en la gasolinera,
utilice solo el combustible con una de las siguientes etiquetas.
Zona de la UE:
Debe usar solamente gasolina sin plomo en conformidad con el estándar
europeo EN228.
Para obtener un rendimiento del motor óptimo, u ...