DESCRIPCION
El sistema de sincronizacion variable de las valvulas (VVT) (para el lado del escape) ajusta la sincronizacion de las valvulas de escape para mejorar la manejabilidad. La presion de aceite de motor gira el conjunto del engranaje de distribucion del arbol de levas de escape para ajustar la sincronizacion de las valvulas.
El conjunto del solenoide de control de aceite de distribucion del arbol de levas se activa en funcion de las senales procedentes del ECM para regular la posicion del conjunto de la valvula reguladora de aceite de distribucion del arbol de levas (conjunto del perno del engranaje de sincronizacion del arbol de levas de escape) y anadir aceite de motor. El conjunto de la valvula reguladora de aceite de distribucion del arbol de levas (conjunto del perno del engranaje de sincronizacion del arbol de levas de escape) se mueve cuando el ECM aplica 12 V al conjunto del solenoide de control de aceite de distribucion de la leva. El ECM cambia el tiempo de transmision de energia del conjunto del solenoide de control de aceite de la distribucion de la leva (ciclo de marcha) segun la posicion del arbol de levas, la del ciguenal, la de la mariposa, etc.
No. de DTC | Detection Item |
Condicion de deteccion de DTC |
Area afectada | MIL |
Memoria | Nota |
---|---|---|---|---|---|---|
P001313 | Posicion "B" del arbol de levas - Circuito abierto del actuador (banco 1) |
Circuito abierto o cortocircuito en el conjunto del solenoide de control de aceite de la distribucion de la leva (logica de deteccion de 1 ciclo). |
| Se enciende |
DTC almacenado |
|
DESCRIPCION DE LA SUPERVISION
Este DTC esta disenado para detectar un circuito abierto o cortocircuito en el conjunto del solenoide de control de aceite de la distribucion de la leva. Si el ciclo de marcha del conjunto del solenoide de control del aceite de la distribucion del arbol de levas es excesivamente alto o bajo con el interruptor de encendido en posicion ON o el motor en marcha, el ECM encendera el MIL y memorizara este DTC.
ESTRATEGIA DE SUPERVISION
DTC relacionados | P0013: Comprobacion de margen del conjunto de solenoide de control de aceite de la distribucion de la leva |
Componentes/sensores requeridos (principales) |
Conjunto del solenoide de control de aceite de la distribucion de la leva |
Componentes/sensores requeridos (secundarios) |
- |
Frecuencia de funcionamiento |
Continua |
Duracion |
1 segundo |
Funcionamiento del MIL |
Inmediato |
Secuencia de funcionamiento |
Ninguno |
CONDICIONES DE HABILITACION TIPICAS
Todos
La supervision se llevara a cabo siempre que no esten presentes los siguientes DTC. |
Ninguna |
Se cumplen todas las condiciones siguientes |
- |
Tension de la bateria |
8 V o mas |
Motor de arranque |
Desactivado |
Interruptor de encendido |
ON |
Tiempo transcurrido tras cambiar el Interruptor de encendido de la posicion OFF a ON |
0.5 segundos o mas |
Se cumple alguna de las siguientes condiciones |
A o B |
A. Se cumplen las dos condiciones siguientes |
- |
Tension de la bateria |
11 V o mas e inferior a 13 V |
Ciclo de marcha deseado | Menos del 70% |
B. Se cumplen las dos condiciones siguientes |
- |
Tension de la bateria |
13 V o mas |
Ciclo de marcha deseado |
Menos de 80% |
Se cumplen las dos condiciones siguientes | - |
Estado del corte de corriente | Sin corte |
Ciclo de marcha deseado | 25 % o superior |
UMBRALES DE AVERIAS COMUNES
Caja 1
Ciclo de marcha emitido | 100% o mas |
Ciclo de marcha emitido | 0 % o menos |
PATRON DE CONDUCCION POR CONFIRMACION
OBSERVACION:
Haga clic aqui
Haga clic aqui
OBSERVACION:
Pantalla del Techstream |
Descripcion |
---|---|
NORMAL |
|
ABNORMAL |
|
INCOMPLETE |
|
OBSERVACION:
El procedimiento de valoracion normal se utiliza para completar la valoracion de los DTC y tambien para borrar los DTC permanentes.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION
OBSERVACION:
Lea los datos de imagen fija con el Techstream. El ECM registra informacion sobre las condiciones de conduccion y el estado del vehiculo como datos de imagen fija en el momento de memorizar un DTC. Cuando se realiza la localizacion de averias, los datos de imagen fija pueden ayudarle a determinar si el vehiculo estaba en marcha o parado, si el motor estaba caliente o no, si la relacion aire/combustible era rica o pobre, y otros datos del momento en que se produjo la averia.
PROCEDIMIENTO
1. | BORRE EL DTC |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Borre los DTC despues de grabarlos junto con los datos de imagen fija.
Powertrain > Engine > Clear DTCs(e) Coloque el interruptor de encendido en la posicion OFF y espere al menos 30 segundos.
|
2. | LEA EL DTC EMITIDO (DTC P001313) |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Arranque el motor.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los siguientes menus: Powertrain/Engine/Trouble Codes.
(e) Lea los DTC.
Powertrain > Engine > Trouble CodesResultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
No se emite ningun DTC. |
A |
Se emite el DTC P001313 |
B |
A | ![]() | COMPRUEBE SI SE PRODUCEN PROBLEMAS INTERMITENTES |
|
3. | INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL SOLENOIDE DE CONTROL DEL ACEITE DE DISTRIBUCION DE LA LEVA |
(a) Inspeccione el conjunto del solenoide de control de aceite de la distribucion de la leva.
Haga clic aqui
NG | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL SOLENOIDE DE CONTROL DEL ACEITE DE DISTRIBUCION DE LA LEVA |
|
4. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL SOLENOIDE DE CONTROL DE ACEITE DE LA DISTRIBUCION DE LA LEVA - ECM) |
(a) Desconecte el conector del conjunto del solenoide de control de aceite de la distribucion de la leva.
(b) Desconecte el conector del ECM.
(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion |
Condicion especificada |
---|---|---|
C81-2 (+) - C100-26 (OE1+) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
C81-1 (-) - C100-25 (OE1-) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
C81-2 (+) o C100-26 (OE1+) - Masa de la carroceria y otros terminales |
Siempre | 10 k? o superior |
C81-1 (-) o C100-25 (OE1-) - Masa de la carroceria y otros terminales |
Siempre | 10 k? o superior |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL ECM Haga clic aqui. |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
Corriente (tension) por debajo del umbral del circuito del sensor de A/F (O2) (banco 1, sensor 2) (P013616,P013A7C)
DESCRIPCION Consulte el DTC P003612. Haga clic aqui
OBSERVACION: Aunque el titulo del DTC habla del sensor de oxigeno, estos DTC estan relacionados con los sensores de la relacion aire-combustible (sensor 2).
No. de DTC Detection Item
Condicion de deteccion de DTC
Area afectada ...
Cortocircuito a la batería del Solenoide de control de presión "D" (P271312)
DESCRIPCIÓN Consulte el DTC P27137F. Haga clic aquí
No. de DTC Detection Item
Condición de detección de DTC
Área afectada MIL
Memoria Nota
P271312 Cortocircuito a la batería del Solenoide de control de presión "D"
Mientras el motor está en march ...
InspecciOn En El VehIculo
INSPECCION EN EL VEHICULO PROCEDIMIENTO
1. INSPECCIONE EL MECANISMO DE APERTURA DE LA PUERTA DEL GARAJE
(a) Pulse cada interruptor ("HomeLink") de apertura de la puerta del
garaje y controle que todos los indicadores luminosos ("HomeLink") se
enciendan. Si una o mas de ...