Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Senal atascada en un valor del sensor de temperatura del refrigerante del motor 1 (P01152A)

DESCRIPCION

Consulte el DTC P011511.

Haga clic aqui

No. de DTC	Detection Item	Condicion de deteccion de DTC	Area afectada	MIL	Memoria	Nota
P01152A	Senal atascada en un valor del sensor de temperatura del refrigerante del motor 1	Se cumple una de las siguientes condiciones (logica de deteccion de 2 ciclos): Si arranca el motor en frio y lo calienta, el valor del sensor de temperatura del refrigerante del motor no cambia. Una vez parado el motor y arrancado en frio, el valor del sensor de temperatura del refrigerante del motor no cambia.	Subconjunto de la entrada de agua con termostato Sensor de temperatura del refrigerante del motor	Se enciende	DTC almacenado	Codigo SAE: P0116 DTC en modelos para Mexico: Aplicable

DESCRIPCION DE LA SUPERVISION

Supervision del arranque en frio del sensor de temperatura del refrigerante del motor

Se detecta una averia si el valor del sensor de temperatura del refrigerante del motor no cambia cuando se arranca el motor en frio y se calienta. Cuando esto se detecta en 2 ciclos de conduccion consecutivos, el MIL se ilumina y se almacena el DTC.

Supervision de impregnacion del sensor de temperatura del refrigerante del motor

Se detecta una averia si una vez parado el motor y arrancado en frio, el valor del sensor de temperatura del refrigerante del motor no cambia. Cuando esto se detecta en 2 ciclos de conduccion consecutivos, el MIL se ilumina y se almacena el DTC.

ESTRATEGIA DE SUPERVISION

DTC relacionados	P0116: Racionalidad del sensor de temperatura del refrigerante del motor (supervision del arranque en frio) P0116: Racionalidad del sensor de temperatura del refrigerante del motor (supervision de la impregnacion)
Componentes/sensores requeridos (principales)	Sensor de temperatura del refrigerante del motor
Componentes/sensores requeridos (relacionados)	-
Frecuencia de funcionamiento	Una vez por ciclo de conduccion
Duracion	10 segundos: Supervision de impregnacion Supervision de arranque en frio
Funcionamiento del MIL	2 ciclos de conduccion
Secuencia de funcionamiento	Ninguno

CONDICIONES DE HABILITACION TIPICAS

Supervision de arranque en frio

Se cumplen todas las condiciones siguientes	-
Tension de la bateria	10.5 V o mas
Tiempo transcurrido tras el arranque del motor	1 segundo o mas
Temperatura del refrigerante del motor al arrancar el motor	Inferior a 60 °C (140 °F)
Tiempo de impregnacion	0 segundos o mas
Caudal de masa de aire acumulado	4420 g o mas
Motor	En marcha
Corte de combustible	Apagado
Fallo en el circuito del sensor de temperatura del aire de admision (P0112, P0113)	No se detecta
Fallo en el circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor (P0117, P0118)	No se detecta
Fallo en el circuito de la bomba de agua del motor (P26CA, P26CC, P26CD)	No se detecta
Diferencia entre la temperatura del refrigerante del motor al arrancar el motor y la temperatura del aire de admision	Inferior a 40 °C (72 °F)

Supervision de la impregnacion

Se cumplen todas las condiciones siguientes	-
Tension de la bateria	10.5 V o mas
Motor	En marcha
Tiempo de impregnacion	5 horas o mas
Se cumple alguna de las siguientes condiciones	1 o 2
1. Temperatura del refrigerante del motor	60 °C (140 °F) o mas
2. Caudal de masa de aire acumulado	8840 g o mas
Fallo en el circuito del sensor de temperatura del aire de admision (P0112, P0113)	No se detecta
Fallo en el circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor (P0117, P0118)	No se detecta
Fallo del temporizador de impregnacion (P2610)	No se detecta
Fallo en el circuito de la bomba de agua del motor (P26CA, P26CC, P26CD)	No se detecta

UMBRALES DE AVERIAS COMUNES

Supervision de arranque en frio

Cambio de valor del sensor de temperatura del refrigerante del motor

Inferior a 5 °C (9 °F)

Supervision de impregnacion

Diferencia entre el valor actual del sensor de temperatura del refrigerante del motor y el valor del sensor de temperatura del refrigerante del motor cuando se para el motor.

Inferior a 5 °C (9 °F) (varia con la temperatura del refrigerante del motor de la parada del motor del ultimo ciclo)

PATRON DE CONDUCCION POR CONFIRMACION

OBSERVACION:

• Despues de haber completado la reparacion, borre el DTC y luego controle que el vehiculo haya vuelto a la normalidad por medio del siguiente procedimiento de verificacion "All Readiness".

  Haga clic aqui

• Para borrar los DTC permanentes, consulte el procedimiento "CLEAR PERMANENT DTC".

  Haga clic aqui

1. Conecte el Techstream al DLC3.
2. Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
3. Encienda el Techstream.
4. borre los DTC (aunque no se hayan almacenado, lleve a cabo el procedimiento de borrado de los DTC).
5. Coloque el interruptor de encendido en la posicion OFF y espere al menos 30 segundos.
6. Coloque el interruptor de encendido en posicion ON [A].
7. Encienda el Techstream.
8. Ingrese a los siguientes menus: Powertrain / Engine / Data List / Coolant Temperature.
9. Compruebe que la temperatura del refrigerante de motor alcanza como maximo 60 °C (140 °F).
10. Arranque el motor y dejelo al ralenti durante al menos 5 minutos [B].

    OBSERVACION:

    Si la temperatura del refrigerante del motor no cambia en al menos 5 °C (9 °F), el sensor de temperatura del refrigerante del motor esta averiado. No es necesario que continue con este procedimiento.

11. Ingrese a los siguientes menus: Powertrain / Engine / Trouble Codes [C].
12. Lea los DTC pendientes.

    OBSERVACION:

    • Si se emite algun DTC pendiente, el sistema tiene una averia.
    • Si no se emite ningun DTC pendiente, lleve a cabo el siguiente procedimiento.
13. Ingrese a los siguientes menus: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
14. Introduzca el DTC: P01152A.
15. Verifique el resultado de la valoracion del DTC.

    Pantalla del Techstream	Descripcion
    NORMAL	valoracion de DTC completa Normalidad en el sistema
    ABNORMAL	valoracion de DTC completa Sistema anomalo
    INCOMPLETE	Valoracion de DTC incompleta Lleve a cabo el patron de conduccion despues de confirmar las condiciones de habilitacion del DTC

    OBSERVACION:

    • Si el resultado de la evaluacion es NORMAL, el sistema esta en buen estado.
    • Si el resultado de la valoracion es ABNORMAL, el sistema tiene una averia.
    • Si el resultado de la evaluacion es INCOMPLETE, lleve a cabo los pasos de [D] a [E].
    • [A] a [C]: Procedimiento de valoracion normal

      El procedimiento de valoracion normal se utiliza para completar la valoracion de los DTC y tambien para borrar los DTC permanentes.

    • Cuando se borran los DTC permanentes, no desconecte el cable del terminal de la bateria ni intente borrar los DTC durante este procedimiento, ya que se borraran los historiales de ciclos universales y de valoraciones normales.
16. Conduzca el vehiculo a una velocidad de 40 km/h (25 mph) o mas durante un minimo de 5 minutos [D].

    ADVERTENCIA:

    Cuando lleve a cabo el patron de conduccion de confirmacion, obedezca todos los limites de velocidad y las nomas de trafico.

    OBSERVACION:

    En el caso de que se interrumpa el patron de conduccion (a causa de factoes como las condiciones de trafico), este puede reanudarse.

17. Verifique de nuevo el resultado de la valoracion de los DTC [E].

    OBSERVACION:

    • Si el resultado de la evaluacion es NORMAL, el sistema esta en buen estado.
    • Si el resultado de la valoracion es ABNORMAL, el sistema tiene una averia.
    • [A] a [E]: procedimiento de valoracion normal.

      El procedimiento de valoracion normal se utiliza para completar la valoracion de los DTC y tambien para borrar los DTC permanentes.

    • Cuando se borran los DTC permanentes, no desconecte el cable del terminal de la bateria ni intente borrar los DTC durante este procedimiento, ya que se borraran los historiales de ciclos universales y de valoraciones normales.

PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION

OBSERVACION:

• Si cualquiera de los DTC P011511, P011515 o P012500 se emite simultaneamente con el DTC P01152A, el sensor de temperatura del refrigerante de motor puede tener un circuito abierto o un cortocircuito. Realice primero la localizacion de averias de esos DTC.
• Cuando se emite el DTC, compruebe la temperatura del refrigerante del motor con el Techstream. Ingrese a los siguientes menus: Powertrain / Engine / Data List / Coolant Temperature. Si el valor de la temperatura del refrigerante es inferior a la temperatura real del refrigerante del motor, es posible que exista una averia en el circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor. En este caso, compruebe primero los mazos de cables y los conectores (y las conexiones) entre el ECM y el sensor de temperatura del refrigerante del motor.
• Utilice el Techstream para leer los datos de imagen fija. El ECM registra informacion sobre las condiciones de conduccion y el estado del vehiculo como datos de imagen fija en el momento de memorizar un DTC. Cuando se realiza la localizacion de averias, los datos de imagen fija pueden ayudarle a determinar si el vehiculo estaba en marcha o parado, si el motor estaba caliente o no, si la relacion aire/combustible era rica o pobre, y otros datos del momento en que se produjo la averia.

PROCEDIMIENTO

1.	COMPRUEBE SI SE EMITEN OTROS DTC (ADEMAS DEL DTC P01152A)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Ingrese a los siguientes menus: Powertrain/Engine/Trouble Codes.

(e) Lea los DTC.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

Resultado:

Resultado	Vaya a
Se emite el DTC P01152A	A
Se emiten el DTC P01152A y otros	B

OBSERVACION:

Si se emiten otros DTC diferentes a P01152A, realice primero la localizacion de averias de esos DTC.

B

VAYA A LA TABLA DE DTC Haga clic aqui

A

2.	INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DE LA ENTRADA DE AGUA CON TERMOSTATO

(a) Inspeccione el subconjunto de la entrada de agua con termostato (temperatura de apertura del termostato).

Haga clic aqui

OBSERVACION:

Lleve a cabo "Inspection After Repair" tras sustituir el sensor de temperatura del refrigerante del motor.

Haga clic aqui

OK

SUSTITUYA EL SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR

NG

SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DE LA ENTRADA DE AGUA CON TERMOSTATO Haga clic aqui