Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Tabla De FunciOn A Prueba De Fallos

Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023) / Sistema híbrido, del motor / A25a-fks (control Del Motor) / Sistema Sfi / Tabla De FunciOn A Prueba De Fallos

TABLA DE FUNCION A PRUEBA DE FALLOS

Si se almacena alguno de los siguientes DTC, el ECM inicia el modo a prueba de fallos para que se pueda utilizar el vehiculo temporalmente o detiene la inyeccion de combustible.

Codigo de DTC	Componente	Funcionamiento a prueba de fallos	Condicion para la desactivacion de la funcion a prueba de fallos
P001001 P001600 P136001 P136201 P261401	Conjunto del motor de distribucion del arbol de levas con EDU	El conjunto del motor de regulacion de la distribucion de levas con EDU es accionado en la posicion de retardo maximo.	Condicion "Pass" detectada e interruptor de encendido en posicion OFF
P001100 P001200	Sistema VVT	En ralenti acelerado (prevencion del fallo de encendido) o se acciona el conjunto de motor de regulacion de la distribucion de levas con EDU a la posicion de retardo maximo.	Condicion "Pass" detectada e interruptor de encendido en posicion OFF
P001500	Sistema VVT	Ralenti acelerado (empeoramiento del control de la combustion). Detencion del control de corte de combustible	Condicion "Pass" detectada
P003012 P003013 P101A9E	Calentador del sensor de la relacion aire/combustible (sensor 1)	El ECM apaga el calentador del sensor de la relacion aire/combustible (sensor 1).	Interruptor de encendido en la posicion OFF
P003612 P003613 P102A9E	Calentador del sensor de la relacion aire/combustible (sensor 2)	El ECM apaga el calentador del sensor de la relacion aire/combustible (sensor 2).	Interruptor de encendido en la posicion OFF
P008700 P008800 P123513	Conjunto de la bomba de combustible (para el lado de presion alta)	El ECM realiza un corte de combustible cuando el regimen y la carga del motor son altos. La presion del combustible se fija en 200 kPa (29 psi)	Interruptor de encendido en la posicion OFF
P010012 P010014	Subconjunto del medidor del caudal de masa de aire	El ECM calcula la regulacion del encendido segun el regimen del motor y la posicion de la valvula de la mariposa.	Condicion "Pass" detectada e interruptor de encendido en posicion OFF
P011011 P011015	Sensor de temperatura del aire de admision (subconjunto del medidor del caudal de masa de aire)	El ECM estima que la temperatura del aire de admision es de 20 °C (68 °F).	Condicion "Pass" detectada e interruptor de encendido en posicion OFF
P011511 P011515	Sensor de temperatura del refrigerante del motor	El ECM calcula que la temperatura del refrigerante del motor es de 80 °C (176 °F).	Estado Pass detectado
P012011 P012015 P01201C P022011 P022015 P060444 P060647 P060747 P060787 P060D49 P060E49 P061347 P065714 P06579E P160700 P16B09F P210018 P210019 P211172 P211173 P211900 P211904 P211977 P21199B P21352B	Sistema de control electronico de la mariposa	El ECM corta la corriente del actuador de la mariposa y la valvula de mariposa vuelve a la posicion de 7.5° bajo el efecto del muelle de retorno. A continuacion, el ECM ajusta el rendimiento del motor mediante la regulacion de la inyeccion de combustible (corte intermitente de combustible) y el ajuste del encendido en funcion del angulo del pedal del acelerador para permitir que el vehiculo se conduzca a una baja velocidad*1.	Condicion "Pass" detectada e interruptor de encendido en posicion OFF
P019011 P019015	Sensor de presion del combustible (para presion alta)	El ECM realiza un corte de combustible cuando el regimen y la carga del motor son altos. La presion del combustible se fija en 200 kPa (2 kgf/cm2, , 29 lb/pulg?)	Condicion "Pass" detectada e interruptor de encendido en posicion OFF
P020113 P020213 P020313 P020413 P062D13	ECM (actuador del inyector)	El ECM realiza un corte de combustible cuando el regimen del motor es de 1000 rpm o mas.	Condicion "Pass" detectada e interruptor de encendido en posicion OFF
P030000 P030027 P030085 P030100 P030200 P030300 P030400 *2	Conjunto del inyector de combustible Sistema de control electronico de la mariposa	Si se produce un fallo de encendido en el catalizador (MIL parpadeando), siga la operacion a prueba de fallos realizada para evitar averias por recalentamiento del catalizador. Con una carga baja y en un regimen bajo del motor: - Se corta el combustible en el cilindro que presenta la averia. Con una carga elevada y en un regimen alto del motor: - Se lleva a cabo el control del angulo de apertura de la valvula de mariposa. - Se corta el combustible en todos los cilindros o en el cilindro averiado.	Condicion "Pass" detectada e interruptor de encendido en posicion OFF
P032511 P032515	Sensor de control de detonaciones	El ECM fija el ajuste del encendido en la posicion de retardo maximo.	Interruptor de encendido en la posicion OFF
P040000 P04019C P04029B P040318 P040319 P140018 P140019	Conjunto de la valvula de EGR	El ECM cierra totalmente la valvula de EGR y detiene el control de EGR	Condicion "Pass" detectada
P05042B	Conjunto del interruptor de las luces de freno	Se fija el angulo de apertura del pedal del acelerador cuando se produce una anomalia en el pedal del acelerador o un historial de una averia.	Condicion "Pass" detectada e interruptor de encendido en posicion OFF
P052012 P052014 P052024 P05202A	Sensor de presion del aceite (sensor de temperatura y presion del aceite del motor)	Se corta la corriente aplicada al conjunto de la valvula reguladora de presion del aceite para cerrar completamente el conjunto de la valvula reguladora de presion del aceite a fin de que la bomba funcione con capacidad maxima.	Condicion "Pass" detectada e interruptor de encendido en posicion OFF
P052477 P15F009 P15F077	Sistema de control de presion del aceite del motor	Se corta la corriente aplicada al conjunto de la valvula reguladora de presion del aceite para cerrar completamente el conjunto de la valvula reguladora de presion del aceite a fin de que la bomba funcione con capacidad maxima. El maximo regimen del motor se limita segun la presion anomala.	Condicion "Pass" detectada e interruptor de encendido en posicion OFF
P056014	Circuito +B del ECM	Se mantiene el comando del generador.	Condicion "Pass" detectada e interruptor de encendido en posicion OFF
P06DA13	Conjunto de la valvula reguladora de presion del aceite	Se corta la corriente aplicada al conjunto de la valvula reguladora de presion del aceite para cerrar completamente el conjunto de la valvula reguladora de presion del aceite a fin de que la bomba funcione con capacidad maxima.	Condicion "Pass" detectada e interruptor de encendido en posicion OFF
P107A11 P107A15	Sensor de presion del combustible (tubo de descarga de combustible con subconjunto del sensor) (para el lado de baja presion)	Se mantiene el control de la bomba de combustible (para el lado de baja presion). Se limita la potencia de salida.	Condicion "Pass" detectada e interruptor de encendido en posicion OFF
P15F109	Sistema de control de presion del aceite del motor	Se corta la corriente aplicada al conjunto de la valvula reguladora de presion del aceite para cerrar completamente el conjunto de la valvula reguladora de presion del aceite a fin de que la bomba funcione con capacidad maxima. Se limita la potencia de salida.	Condicion "Pass" detectada e interruptor de encendido en posicion OFF
P15F177	Sistema de control de presion del aceite del motor	Se corta la corriente aplicada al conjunto de la valvula reguladora de presion del aceite para cerrar completamente el conjunto de la valvula reguladora de presion del aceite a fin de que la bomba funcione con capacidad maxima.	Condicion "Pass" detectada e interruptor de encendido en posicion OFF
P212012 P212014 P21201C P21201F P212099 P212512 P212514 P21251F P21382B	Conjunto del sensor del pedal del acelerador	El sensor de posicion del pedal del acelerador se compone de 2 circuitos sensores: el principal y el secundario. Si hay una averia en alguno de los circuitos, el ECM limita la potencia del motor. Si ambos circuitos estan averiados, el ECM considera que se ha dejado de pisar el pedal del acelerador. Como consecuencia, la valvula de mariposa se cierra y el motor funciona en regimen de ralenti.	Condicion "Pass" detectada e interruptor de encendido en posicion OFF
P21CF13 P21D013 P21D113 P21D213	Conjunto del inyector de combustible en lumbrera	El ECM realiza un corte de combustible cuando el regimen del motor es de 1000 rpm o mas.	Condicion "Pass" detectada e interruptor de encendido en posicion OFF
P223711 P223712 P223713 P223716 P223717 P22371B P225111 P225112	Sensor de la relacion aire/combustible (sensor 1)	Se detiene el control de la retroalimentacion del sensor de la relacion aire/combustible (sensor 1).	Condicion "Pass" detectada e interruptor de encendido en posicion OFF
P22AB11 P22AB12 P22AB13 P22AB14 P22AB16 P22AB17 P22B211 P22B212	Sensor de la relacion aire/combustible (sensor 2)	Basandose en el control de la relacion aire/combustible (sensor 2), se detiene la retroalimentacion de la relacion aire/combustible. El ECM apaga el calentador del sensor de la relacion aire/combustible (sensor 2).	Condicion "Pass" detectada e interruptor de encendido en posicion OFF
P26AC11	Valvula de cierre de caudal (para control de ATF)	Se abre la valvula de cierre de caudal (para control del ATF). Cuando el liquido de la transmision automatica esta a 105 °C (221 °F) o mas, el regimen del motor se limita a 2500 rpm o menos.	Condicion "Pass" detectada e interruptor de encendido en posicion OFF
P26CA12 P26CA31 P26CB71	Conjunto de la bomba de agua del motor	Cuando la temperatura del refrigerante del motor alcanza los 105 °C (221 °F), el regimen del motor se limita a 2500 rpm o menos.	Condicion "Pass" detectada e interruptor de encendido en posicion OFF
P26CA14	Conjunto de la bomba de agua del motor	Cuando la temperatura del refrigerante del motor alcanza los 105 °C (221 °F), el regimen del motor se limita a 2500 rpm o menos. El conjunto de la bomba de agua del motor se mantiene a un factor de marcha del 85 %.	Condicion "Pass" detectada e interruptor de encendido en posicion OFF
P26CE37	Conjunto de la bomba de agua del motor	La bomba de agua del motor se acciona de temporalmente y se detiene en un ciclo repetitivo. El factor de marcha de salida del terminal WPO repite un ciclo del 0 % durante 0-5 segundos y, a continuacion, del 85 % durante 5-30 segundos.	Condicion "Pass" detectada e interruptor de encendido en posicion OFF

OBSERVACION:

*1: El vehiculo puede ser conducido lentamente si se pisa el pedal del acelerador de forma firme pero lenta. Si el pedal del acelerador se pisa rapidamente, el vehiculo puede acelerar y frenar irregularmente.
*2: El fallo de encendido relacionado con las operaciones de la funcion a prueba de fallos ocurre cuando se producen averias por recalentamiento del catalizador.

Procedimiento Del Modo De ComprobaciOn

PROCEDIMIENTO DEL MODO DE COMPROBACION OBSERVACION: Comparado con el modo normal, el modo de comprobacion detecta mejor las averias. Por lo tanto, el modo de comprobacion puede detectar averias que ...

Data List / Active Test

DATA LIST / ACTIVE TEST LISTA DE DATOS OBSERVACION: Utilizar el Techstream para leer la lista de datos permite leer los valores o los estados de los interruptores, los sensores, los actuadores y otr ...

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Componentes
COMPONENTES ILUSTRACIÓN *1 SOPORTE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS AL PEDAL *2 SUBCONJUNTO DEL SOPORTE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS AL CUBRETABLEROS NO. 3 *3 CONJUNTO DEL PEDAL DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO *4 CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 1 ...

Engine Immobiliser System Circuit Short to Battery (B279A12)
DESCRIPCIÓN Si la línea de comunicación (EFIO - IMI) al conjunto de la ECU de la llave transmisora está pegada a la tensión alta (por ejemplo, un cortocircuito a +B), el ECM almacena este DTC. No. de DTC Detection Item Condición de detecció ...

InstalaciOn
INSTALACION PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION ADVERTENCIA: Utilice guantes de proteccion. Las areas afiladas de las piezas pueden herirle las manos. PROCEDIMIENTO 1. INSTALE EL CONJUNTO DEL DISPOSITIVO DE AJUSTE DEL SOPORTE LUMBAR IZQUIERDO (a) Sin sistema de climatizacion de los asientos: ...

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Procedimiento Del Modo De ComprobaciOn

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