Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
RESUMEN DE DTC
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No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada | MIL |
Memoria | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|
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P045500 | Evaporative Emission System Leak Detected (Large Leak) |
La bomba de detección de fugas crea una presión negativa (vacío) en el sistema de EVAP y se mide la presión del sistema de EVAP. La presión de referencia se mide al comienzo y al final de la inspección de fugas. Si la presión estabilizada es mayor que [la segunda presión de referencia x 0.2], el ECM determinará que el sistema de EVAP tiene una fuga importante. |
| Se enciende |
DTC almacenado |
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| P045600 |
Evaporative Emission System Leak Detected (Very Small Leak) |
La bomba de detección de fugas crea una presión negativa (vacío) en el sistema de EVAP y se mide la presión del sistema de EVAP. La presión de referencia se mide al comienzo y al final de la inspección de fugas. Si la presión estabilizada es mayor que la segunda presión de referencia, el ECM determina que el sistema de EVAP tiene una pequeña fuga. |
| Se enciende |
DTC almacenado |
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No. de DTC | Elemento de supervisión |
Tiempo de detección | Lógica de detección |
SAE |
|---|---|---|---|---|
| P045500 |
Fuga importante en el EVAP |
Supervisión del EVAP (Interruptor de encendido en posición OFF) |
2 ciclos | P0455 |
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P045600 | Fuga pequeña en el EVAP |
P0456 |
DESCRIPCIÓN
La descripción puede encontrarse en el sistema de EVAP (emisiones evaporables).
Haga clic aquí .gif)
DESCRIPCIÓN DE LA SUPERVISIÓN
5 horas* después de apagar el Interruptor de encendido, la bomba Detección de fugas crea una presión negativa (vacío) en el sistema de EVAP (emisiones evaporables). El ECM comprueba si hay fugas y averías del actuador de acuerdo con la presión de EVAP.
OBSERVACIÓN:
*: Si la temperatura del refrigerante de motor no es inferior a 35 °C (95 °F) 5 horas después Desactivar el Interruptor de encendido, la comprobación de la supervisión comenzará 2 horas después. Si 7 horas después de poner el Interruptor de encendido en la posición OFF adavía no está por debajo de 35 °C (95 °F), la supervisión comenzará 2.5 horas después.
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Secuencia | Funcionamiento |
Descripción | Duración |
|---|---|---|---|
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- | Activación del ECM |
Activado por el tempoizado de apagado, 5, 7 o 9.5 horas después de colocar el Interruptor de encendido en posición OFF. |
- |
| A |
Medida de la presión atmosférica | Válvula de ventilación en la posición OFF (ventilación) y presión del sistema de EVAP medida por el ECM para registrar la presión atmosférica. Si la presión en el sistema de EVAP no se encuentra entre 70 y 110 kPa (abs) [10.15 a 15.95 lb/pulg² (abs)], el ECM anula la supervisión del sistema de EVAP. |
60 segundos |
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B | Primera medición de la presión de referencia |
Con el fin Determinar la presión de referencia, la Bomba de detección de fugas crea una presión negativa (vacío) a través del orificio de referencia y después el ECM comprueba si la Bomba de detección de fugas y la válvula de ventilación funcionan normalmente. |
360 segundos |
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C | Medición de la presión del sistema de EVAP |
La válvula de ventilación se coloca en posición de encendido (cerrada) para apagar el sistema de EVAP. Se crea presión negativa (vacío) en el sistema de EVAP y después se mide la presión del sistema de EVAP. Anote los valores medidos ya que los utilizará para comprobación de las fugas. Si la presión de EVAP no se estabiliza en menos de 15 minutos, el ECM anulará la supervisión del sistema de EVAP. |
15 minutos* |
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D | Supervisión de la VSV de purga |
Se abre la VSV de purga y después el ECM mide la presión del sistema de EVAP. Un aumento de gran magnitud indica normalidad. |
10 segundos |
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E | Segunda medida de la presión de referencia |
Después de la segunda medida de la presión de referencia, se realiza la comprobación de fugas comparando la primera y segunda presión de referencia. Si la presión estabilizada del sistema es mayor que la segunda presión de referencia, el ECM determina que el sistema de EVAP presenta fugas. |
60 segundos |
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- | Inspección final |
El ECM mide la presión atmosférica y, a continuación, registra el resultado de la supervisión. |
- |
* Si solo hay una pequeña cantidad de combustible en el depósito, la presión de EVAP tardará más en estabilizarse.
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*1 | VSV de purga: OFF (cerrada) |
*2 | VSV de purga: ON (abierta) |
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*3 | Válvula de ventilación: en posición OFF (ventilación) |
*4 | Válvula de ventilación: en posición ON (cerrada) |
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*5 | Bomba de detección de fugas: en posición OFF |
*6 | Bomba de detección de fugas: en posición de encendido |
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*7 | orificio de referencia (0.02 pulgadas) |
*8 | Sensor de presión del recipiente |
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*9 | Recipiente |
*10 | depósito de combustible |
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*11 | Módulo de la bomba del recipiente |
*12 | Filtro del Recipiente |
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*a | Operación A: Medida de la presión atmosférica |
*b | Operación B, E: Medida de la presión de referencia |
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*c | Operación C: Medida de la presión del sistema de EVAP |
*d | Operación D: Supervisión de la VSV de purga |
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*e | Presión atmosférica |
*f | Presión negativa |
En la operación C, la bomba de detección de fugas crea una presión negativa (vacío) en el sistema de EVAP y se mide la presión en dicho sistema. Si la presión estabilizada del sistema es mayor que [la segunda presión de referencia x 0.2] (cercana a la presión atmosférica), el ECM determina que el sistema de EVAP tiene una fuga importante, enciende el indicador MIL y almacena este DTC (lógica de detección de 2 ciclos).
En la operación C, la bomba de detección de fugas crea una presión negativa (vacío) en el sistema de EVAP y se mide la presión en dicho sistema. Si la presión estabilizada del sistema es mayor que la segunda presión de referencia, el ECM determinará que el sistema de EVAP tiene una fuga pequeña, encenderá el indicador MIL y almacenará este DTC (lógica de detección de 2 ciclos).
ESTRATEGIA DE SUPERVISIÓN
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Componentes/sensores requeridos (principales) |
VSV de purga Módulo de la bomba del recipiente |
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Componentes/sensores requeridos (secundarios) |
- |
| Frecuencia de funcionamiento |
Una vez por ciclo de conducción |
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Duración | En 20 minutos o menos (varía con la cantidad de combustible en el depósito) |
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Funcionamiento del MIL | 2 ciclos de conducción |
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Secuencia de funcionamiento | Ninguno |
CONDICIONES DE HABILITACIÓN NORMAL
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Presión atmosférica | 70 kPa(abs) [10.15 lb/pulg²(abs)] o más e inferior a 110 kPa(abs) [15.95 lb/pulg²(abs)] |
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Tensión de la batería | 10.5 V o más |
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Velocidad del vehículo | Menos de 4 km/h (2.5 mph) |
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Interruptor de encendido | Desactivado |
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Período de tiempo después de sacar la llave |
5, 7 o 9.5 horas |
| Avería en el sensor de presión del recipiente (P0452, P0453) |
No se detecta |
| VSV de purga |
No está accionada por la herramienta de escaneado |
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Válvula de ventilación | No está accionada por la herramienta de escaneado |
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Bomba de detección de Fugas | No está accionada por la herramienta de escaneado |
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Se cumplen los dos requisitos siguientes antes de sacar la llave |
1 y 2 |
| 1. Tiempo durante el que se ha conducido el vehículo |
5 minutos o más |
| 2. Operación de purga del EVAP |
Realizada |
| Temperatura del refrigerante de motor |
4.4 °C (40 °F) o más, e inferior a 35 °C (95 °F) |
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Temperatura del aire de admisión | 4.4 °C (40 °F) o más, e inferior a 35 °C (95 °F) |
UMBRALES DE AVERÍAS COMUNES
P0455: Fuga grande en el EVAP|
Presión de EVAP cuando finaliza la aplicación de vacío |
Mayor que [la presión de referencia x 0.2] |
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Presión de EVAP cuando finaliza la aplicación de vacío |
Entre la presión de referencia y [la presión de referencia x 0.2] |
RESULTADO DE LA SUPERVISIÓN
Consulte el sistema de EVAP.
Haga clic aquí
MODO DE CONDUCCIÓN POR CONFIRMACIÓN
AVISO:
OBSERVACIÓN:
Haga clic aquí
Haga clic aquí
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Pantalla del Techstream |
Descripción |
|---|---|
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NORMAL |
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ABNORMAL |
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INCOMPLETE |
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OBSERVACIÓN:
El procedimiento de valoración normal se utiliza para completar la valoración de los DTC y también para borrar los DTC permanentes.
PROCEDIMIENTO
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1. | VAYA AL SISTEMA DE EVAP |
(a) Consulte el sistema de EVAP.
Haga clic aquí
| SIGUIENTE | .gif) |
FIN |
Cortocircuito a masa del sensor/interruptor de presión del sistema de emisiones evaporables (P045011,P045015,P04502F)
Fuel Level Sensor "A" Circuit Short to Battery (P046012,P046014)Inicialización de la posición no completada (B2343)
DESCRIPCIÓN Este DTC se memoriza cuando la ECU del techo deslizante (subconjunto del engranaje conductor del techo deslizante) no se ha inicializado.
No. de DTC Detection Item
Condición de detección de DTC
Área afectada B2343
Inicialización de la posición no complet ...
InstalaciOn
INSTALACION PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION
OBSERVACION:
Lleve a cabo el mismo procedimiento para los lados izquierdo y
derecho.
El procedimiento que se indica a continuacion es para el lado
izquierdo.
PROCEDIMIENTO 1. INSTALE EL CONJUNTO DEL
INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESIA DE ...
Tabla De DiagnÓsticos De Problemas
TABLA DE DIAGNÓSTICOS DE PROBLEMAS
OBSERVACIÓN:
Consulte la siguiente tabla para determinar la causa de los síntomas del problema. Si hay varias áreas posiblemente afectadas, las causas posibles del problema están enumeradas en oden de probabilidad en la columna "Suspected Area" de la tab ...